New Mexico

Nous passons une excellente nuit, cet hôtel me rassure pour la suite par rapport a la première nuit dans la chaine IHG à Oklahoma City. Celui-ci était très bien. Le petit-déjeuner continental très bien fourni également

Aujourd'hui nous partons relativement plus tôt, le départ est prévu à 7:30 car l'étape prévue du jour est bien plus longue.

Le premier stop n'est pas très loin de l'hôtel, il nous faut environ 10 minutes pour rejoindre Cadillac Ranch. Une sculpture dédiée aux Cadillac, plantée au milieu d'un champ. C'est un édifice typique de la route 66, donc petite halte pratiquement obligatoire. (quelques minutes suffise pour faire le tour)

On reprend la route pour une vingtaine de minute en direction de l'ouest cette foi et nous nous arrêtons à Adrian. C'est le point central de la Route 66 à mi-chemin entre Chicago et Los Angeles.

Nous continuons vers Glenrio, une ville fantôme à la frontière entre le Texas et le Nouveau-Mexique. Ville que j'avais vu en recommendation sur d'autre pafe, mais peut être éviter a mon avis, pas grand chose a voir.

Russell's Truck & Travel Center

Nous arrivons au Noueau-Mexique et au passage nous gagnons 1 heure 👍 sur le fuseau horaire.

Je dois faire le plein d'essence, je fais alors une halte a l'arrivée au Nouveau-Mexique.

La boutique souvenir est bien fournie, nous prenons aussi quelques douceur er arrivé en caisse, je vois une enseigne "Free Museum". Ok y a un petit musée gratuit je décide de passer la porte, bien m'en a pris.

Les précédentes visite racourcie et l'heure gagnée sont récuperée ici, le musée Russell's Truck & Travel Center est somptueux.

Une énorme surprise, des voitures US magnifique, et plein d'article vintage. On y prend le temps avec mon fils. Un de mes premiers coups de coeur inattendu du voyage.

Tucumcari

Nous devons continuer, moi encore plein d'étoiles dans les yeux. Direction Tucumcari. Une ville remplie de Motel des années '50 certain dans leurs jus, certain ayant accueilli Elvis. 30 minutes de route et nous y arrivons. Nous parquons la voiture et allons vadrouiller à pied au milieu de la ville et des motels.

L'ambiance est à nouveau très symbolique, entre modernité et passé. On a l'impression de vivre la grande époque de la Route 66. De nuit avec les néon ça pourrais être cool. Malheureusement nous devons continuer l'étape.

Nous reprenons la route direction une aire de pic-nic ou nous attend une sorte de piscine naturel ("Blue Hole"). Arrivé à Santa Rosa, les bords du lac sont pleins de monde et l'accès à cette curiosité semble payant. Comme nous n'avons pas prévu d'y passé la journée, nous allons trouver un endroit un peu plus à l'écart avec moins de monde. Nous trouvons une aire de jeu avec grill et table.

Santa Fe

Grand-Maman prend le volant pour la traversée du premier desert jusqu'à l'entrée de Santa Fe. Pour la ville et joindre l'hôtel, je reprend le volent. C'est drôle, nous sommes au milieu d'une zone désertique mais nous sommes à passer 2000 mètres.

Nous visiterons Santa Fe a pied, un peu sportif, mais histoire de mieux profiter des ruelles du centre-ville. Le parcours prévu nous fera traverser quartier, parc communal et la gare. Oui Santa Fe est connu notemment pour ses locomotives typiquement US.

J'avais reperé sur googlemap une rue qui porte mon nom a quelques rue de l'hôtel, donc détour obligatoire et direction la gare. En route nous croisons un Lowrider sur la route, le conducteur a joué le jeu est fais sauter la voiture, mon appareil photo et moi n'étions pas prêt, ceci rester dans notre mémoire.

Petite décéption en gare pas de Locomotive emblématique, uniquement une des nouvelles locomotives "Rail Runner". Nous continuons donc vers le centre-ville, les distance sont assez longue, je voyais ça plus petit.

En ville nous assistons à une cérémonie de mariage style mexicains, très festif, musical etc. La ville de Santa Fe est vraiment très belle.

Nous trouvons un petit resto et ensuite retour à l'hôtel, pour repos.